Hallo,

also habe folgendes Problem bei meinen Auto.
Golf 3 GTI, BJ. 1992, MKB 2E

Im stand läuft er sehr unruhig und hat manchmal mehr, manchmal weniger Drezhalschwankungen. Manchmal sogar bis zum absterben vom Motor.
Getauscht wurde bereits folgendes:

Zündverteiler
Verteilerläufer
Lamdasonde
Luftmengenmesser
Leerlaufregler
Luftfilter(kasten)
Relais 30
Thermostat (ging nicht über 70 Grad)

Und ein oxidiertes Kabel von einer Zündkerze zum Zündverteiler.
Drosselklappe wurde auch gereinigt.
Schläuche sind meiner Meinung auch alle dicht.

Bei VW wusste man auch nicht weiter und wollte mir einen defekten Zylinderkopf einreden.
Habe aber auf allen ca 10-11 bar. Und Kühlwasser ist auch sauber. (Kann nur jeden vom VW im 2ten Bezirk abraten)

Anscheinend ist das Problem beim 2E Motor hausgemacht, hoffe ihr könnt mir trotzdem helfen.

mfg
xr1

Hallo,

ok den Temperaturgeber tausch ich noch.
Also das LSV sollte ich auch noch tauschen?
Was meinst du mit Grundeinstellung? Sollte ich das in einer Werkstatt machen lassen?
Bin noch nicht so bewandert im Bezug auf Autos.
Aber danke schonmal.

mfg
xr1

Oke danke Dir, werde ich probieren. Dann meld ich mich wieder.

mfg
xr1

Hi,

also hab jetzt die Grundeinstellung durchführen lassen, aber es hat sich nichts geändert.
Zusätzlich hab ich noch den Temperaturgeber und Drosselklappe+Potentiometer getauscht.
Falschluft zieht er auch 100 prozentig nirgends.

Beim VW meinte man jetzt kann es nur noch das Steuergerät sein.
Soll ich das jetzt auch noch tauschen??

mfg
xr1